Dive to the DREAMSEA

드디어 우여곡절 끝에 하카타항에 도착하였다.

도착 시간은 10시 40분...늦은줄 알았는데 여행 비수기라서 그런지 여객터미널도 한가해서 다행이다.

그런데 규모가 작아서 여름방학 같은 여행 성수기에는 복잡할것 같다.

터미널 내부의 카멜리아호 부스에 찾아가 티켓팅을 하고 입국 수속을 밟았다.

배를 타고 가지만 나름 해외이동 이니까 ㅋㅋ

이제 1시간 후면 일본과는 안녕이다!!!

여행 비수기라서 그런지 관광객 보다는 한국 보따리 장수 아주머니들이 많았다.

우리에게도 슬그머니 다가와서  "학생 아르바이트 안할래? 짐 하나만 맡아주면 되는데..." 라는 같잖은 수작을 부렸다.

고수,전도연 주연의 영화 "집으로 가는 길" 에서 보듯이, 이런 부탁 잘못 들어 주었다가는 감옥가고 인생 종치게 되는 경우가 생길수 있으니 다들 주의하세요!!!

국제 터미널 로비에서 반가운 얼굴을 만났다.

"최지우" 씨가 "겨울연가" 이후로 "지우히메" 라는 별칭으로 일본에서도 인기가 많은데, 이번에 일본 인기 배우 "타케노우치 유카타" 와 함께 "윤무곡~론도~" 라는 드라마를 찍었나 보다.

한국 배우, 가수분들 화이팅!!

이제 드디어 카멜리아호에 탑승이다.

육지에서 발을 떼는 순간 일본과는 안녕이다.

그동안 재미 있었어~

카멜리아호의 2등선실 내부 모습이다.

어제 탔던 명문훼리에서는 2등실 이라도 개인 침실이었는데, 여기는 개방되어 한방에 8명씩 배정받게 되어 있다.

밤에는 잠을 자야 하니까 침대칸이 좋지만, 오늘은 낮에 항해해서 저녁에 부산에 도착하므로 굳이 비싼 침대칸이 필요 없었다.

계속 밖에 나가서 밥도 먹고 오락실, 영화관, 매점 구경도 하고...

TV에서 마침 2006 토리노 동계올림픽 여자 쇼트트랙 3000m 결승전을 방송하길래 사람들과 같이 응원하면서 금메달 따는 모습까지 보았다.

역시 스포츠는 많은 사람이 같이 봐야 재미있다 ㅎㅎ

6시간 항해를 해야 한다.

선실에서 일행과 한장.

드디어 배가 출항 하였다.

저기 보이는 하카타항, 잘 있어라~

배의 갑판에 나가 보았다.

날씨도 좋고 바다 바람도 시원하다.

근데 승객이 거의 한국사람이라 곳곳에서 한국어가 들리는데, 6일동안 일본어만 들어서 그런지 새롭다.

아까 신칸센 타고 하카타역에 내렸을때 미리 점심으로 사놓은 도시락이다.

일본 도시락이 맛있다고 하는데, 몇번을 먹어 보았지만 나는 깔끔해 보이기는 하는데 맛은 별로 없었다.

바다가 보이는 라운지 창가에 자리를 잡고 우아하게 점심을 먹었다.

남은 일본 돈을 모두 쓰려고 도시락도 2개나 먹었고, 음료수도 많이 샀다.

배의 로비에는 승무원의 제복과 모자가 비치되어 있어서 관광객들이 입어보고 사진촬영도 할수 있게 해준다.

이제 정말 일본 여행의 끝이다.

대학 졸업 직전에 적은 돈으로 친구들과 추억을 만들기 위해 떠난 진짜 배낭여행 이었다.

인터넷으로 정보 알아보고 일일이 비행기, 숙소, 배편, 심야버스, 각종 티켓까지 예매해 가면서 완전한 자유 여행을 해 보았다.

2006년 당시 환율이 100엔당 7~800원대로 믿을수 없을 만큼 쌌기 때문에 6박7일의 일정임에도 경비는 1인당 150만원 안쪽으로 들었다.

이후 2년만에 환율이 1400원까지 뛰었고, 현재에도 1000원이상으로 유지되고 있으니 우린 정말 때를 잘 맞춰서 다녀온것 같다.

그리고 친구의 본모습을 보려면 여행을 떠나라고 하던데, 같이 여행했던 형과는 지금도 절친으로 잘 지낸다.

이젠 그때처럼 여행해 보라고 하면 절대 못하겠지만, 좋은 추억으로 남아 있고 언젠가 일본은 다시 한번 가보고 싶었다.

그런데 2011년에 일본 후쿠오카 원전 사고로 방사능 문제가 심각해서 아마 영원히 가지 않을지도 모르겠다.

어쨌든 좋은 추억 만들어준 일본아 안녕~~~

신모지항에서 고쿠라역까지 오는 시간이 너무 오래 걸려 버려서 벌써 8시 40분이다!

뛰듯이 이동하면서 물어물어서 신칸센 매표소를 찾았다.

평일 아침 일찍이라 그런지 신칸센 매표소가 한가한 것도 다행이었고, 관광객이 많은 지역이라 영어가 가능한 직원이 있었던 것도 정말 행운이었다.

가장 빠른 시간인 8시50분 신칸센 표를 사서 플랫폼까지 뛰어서 무사히 탑승~

표 가격은 2050엔 이었다.

우리가 탑승한 신칸센 "코다마" 호의 모습이다.

일본은 1970년대에 이미 초고속 열차 기술을 개발하였고, 현재에도 초고속 열차 기술 보유국 3국가 중에서 앞서나가고 있다.

한국은 기술이 없어서 프랑스의 TGV 기술을 돈주고 사와서 KTX를 만들었었지...

어쨌든 코다마는 신칸센 초기부터 운행되어온 열차로, 계속해서 개량되어 현재에도 일반선에 많이 쓰이고 있다.

요즘은 "히카리" 가 가장 보편적이고, 시속 330Km로 가장 빠른 "노조미" 호는 편성 수가 많지 않다.

어쨌든 우리는 신칸센을 타보는 것이 목적이었고, 요금도 3000엔을 예상했는데 의외로 2050엔 밖에 들지 않아서 기분이 좋았다.

고쿠라역에서 하카타 역까지 일반열차(소닉쿠 특급)을 타도 45분이 걸리는데, 우리는 정확히 17분 걸렸다.

아마도 한국에서 따지면 영등포 쯤에서 인천항까지 오는 것과 비슷한 거리와 시간일것 같다.

이로써 우리는 일본에서 (버스-전철-심야버스-특급열차-신칸센-페리호-비행기) 까지 모든 교통수단을 다 섭렵하게 되었다 ㅋㅋㅋ

신칸센 코다마의 내부 모습.

마음에 들었던 것은 정말 넓다는 점!!!

한국의 KTX는 앞뒤,옆 간격이 너무 좁아서 비싼 돈 내고 타기 싫었는데, 신칸센은 우등고속버스 정도로 좌석이 넓고 편안했다.

신칸센 탑승 기념으로 표를 들고 기념샷 한장~ 

굳이 비싼 신칸센을 타고 이동한 이유는 그냥 신칸센이 타보고 싶어서 이기도 하지만, 아침일찍 이동하는데 여유있게 가고 싶었고, 배에서는 기내식을 안주니까 아침 식사도 하고 점심 거리도 사서 탑습해야 하기 때문이었다.

일단 하차하니 9시10분쯤 되었는데, 하카타 역 부근에서 아침 먹을 곳을 찾아보니 "조식 세트" 라는 단일 메뉴를 파는 작은 식당들이 아침 일찍부터 문을 열어놓고 있었다.

이것이 우리가 먹게 된 "조식 세트" 였는데, 일본 드라마나 영화에서 자주 보던 일본식 가정식 백반이 이렇지 않을까 싶다.

기본적으로 (밥+미소된장국+생선+두부) 정도로 이루어져 있다.

630엔에 먹었는데, 좀 양이 적긴 했어도 일본식 가정식을 먹어본다는 의미도 있었고 아침에 쌀쌀한데 햄버거나 주먹밥 보다는 따뜻한 된장국이 들어가니 너무 좋았다.

이제 하카타 항으로 가기 위해 버스를 타려고 하카타역 건너편 버스 승강장에 왔다.

11, 19, 50번의 3개 노선이 하카타 항까지 간다고 하는데 이놈들이 오지를 않는다!!!

9시 50분부터 기다렸는데 안와서 택시를 탈까 하고 있는데 10시05분이 되어서겨우 탈수 있었다.

아침에 여유있게 이동할 계획이었는데 계속 시간에 쫒겨서 뛰어다니게 된다.

역시 여행은 계획대로 되지 않는구나 @.,@

오사카에서 바로 한국으로 가는 배편이 없기 때문에 우린 후쿠오카로 가서 내일 오전에 한국 부산행 페리호를 타야 한다.

서울러 저녁을 먹고 6시 출발, 6시반 페리 터미널 도착이 목표였으나...

저녁을 먹고 출발할 때가 이미 6시가 넘었고...

여행 캐리어를 끌고 가야 하는데 저녁 무렵부터 가랑비가 추적추적 내렸다.

어쨌든 부리나케 전철을 타고 페리터미널 역에 내린 시간이 벌써 7시였다.

한국에서 미리 지정석 예매를 해놓아서 바로 탑승할수 있었다.

아, 배에서 밤에 심심하니까 먹고 마실 맥주와 주전부리를 사서 탔다.

캄캄한 밤에 배에 타려니까 무서웠는데, 배가 엄청 크고 고급스럽게 생겨서 기분이 좋아졌다.

우리가 탄 "명문훼리" 호에는 1등~2등실이 있는데, 가장 후진 것은 "2등화실"로 일반 바닥 방에 8명이 누워서 자는 것이다.

내가 예매한 것은 "2등양실" 이었는데, 이렇게 개인 침대가 하나씩 있는 좁은 칸이다.

좀 좁기는 한데 커튼을 칠수도 있고, 개인 전등도 있어서 하룻밤 누워 가기는 편안했다.

여기보다 한단계 비싼 "2등특실"은 같은 침대에 LCD 티비가 달린 것인데, 일본말 못하는 우리에겐 무용지물.

배에는 목욕탕이 있는데, 정말 한국이나 일본의 일반 대중탕 처럼 큰 욕탕도 있고 샤워시설도 잘 갖추어져 있었다.

창밖으로 까만 바다를 보면서 하루종일 (히메지-오사카-항구) 까지 뛰어다니느라 지친 몸을 뜨끈한 탕에 담글수 있어서 좋았다.

승객층의 로비이다.

식당과 로비가 연결되어 있고, 2개의 큰 LCD TV와 원형 쇼파들이 늘어서 있었다.

TV 하나에서는 위성방송인 NHK를 방송중이었고, 나머지 하나는 배의 구조,역사,현재위치,목적지까지의 거리...등의 정보를 안내하고 있었다.

우리는 원형 탁자를 하나 차지하고 앉아서 아까 탑승 전에 사온 맥주와 안주들을 먹으며 일본에서의 마지막 밤을 보냈다.

동이 틀 무렵, 6시반쯤 일어나 빨리 씻고 내릴 준비를 하였다.

하선하는 "신모지항"은 국제선이 다니지 않는 곳이기 때문에, 한국행 배를 타려면 "하카타항" 까지 이동해야 하기 때문이다.

7시반부터 갑판에 나가 있다가 8시에 바로 하선해서 선착순인 무료셔틀버스를 타기 위해 달렸다.

이 무료셔틀은 선박회사인 "명문페리"에서 운영하는 것으로 가까운 전철역인 "신모지역, 고쿠라역" 까지 데려다 준다.

우리는 시간이 촉박해서 전철이 아닌 신칸센을 탈 예정이므로 "고쿠라역" 에서 내리기로 하였다.

근데 가는데 30분이 걸릴 줄이야...

내가 알아놓은 신칸센 시간이 너무 촉박하다.