중국의 빨간택시

 

 

처음에 북경에 가서는 지리도 잘 모르고, 지저분한 많은 사람들 안에 파묻힌다는 것이 싫어서 이동할 때에 주로 택시를 탔다.

택시는 주로 1500cc의 소형차들이 많은데, 알다시피 중국에서는 자동차 제작 기술이 없기 떄문에 대부분이 외국차이다.

(2015년 최근에는 중국 제작 자동차도 많은데, 외국차의 카피 논란이 심하다)

그러나 완전 외국차가 아니라 외국의 유명 자동차 회사와 합작 형태로 자동차 회사를 만들어 중국 내수용으로 팔고 있다.
예를 들면 "上海 CITROEN" 등의 이름을 가지고 있다.
(한국의 "GM 대우"와 같다고 이해하면 될듯...^^)

차종은 대부분이 씨트로엔과 폴크스바겐등 유럽계 자동차들이 장악하고 있다.
물론 택시가 아닌 자가용도 마찬가지이다.

 

 

택시는 모두 비슷하게 생긴데다가, 빨간색이라 처음에는 무턱대고 아무 택시나 잡아 탔으나 나중에 자세한 사정을 알고는 매우 후회했다.

같은 거리를 가도 요금 차이가 이상하게 많이 난다 싶었는데...
택시에는 2종류의 택시가 있었던 것이다!!!

중국의 택시는 한국처럼 "교통체중"이란 것을 모르므로 신호대기나 정지 비용등을 고려치 않고 요금 계산을 순전히 "거리"로만 한다.
그것은 택시의 유리창에 조그맣게 쓰여 있어서 잘 안보이는데, 아래와 같이 2종류로 쓰여있다.

1.2元/公里
1.5元/公里

똑같은 1500CC의 빨간 택시라도 기본요금은 10원(한국돈 1500원)으로 같지만, 증가율이 다른 것이다!!!
(여기서 公里라는 것은 Km를 의미하는 것같다.)

외국인에게는 그리 체감이 되지 않을 수도 있으나 중국인에게는 매우 비싼 운송비이기 때문에 택시를 타는 중국인을 보기란 매우 어렵다.

그리고 중국은 치안이 매우 안 좋으므로 아래 사진과 같이 운전석에는 철과 아크릴로 된 보호장치가 되어 있다.
뭐 그리 단단해 보이진 않지만...
이것 덕분에 가뜩이나 좁은 차의 내부가 더욱 좁게 되었다!!!